 |
| Miejsce pochodzenia: | Changzhou, Chiny |
| Nazwa handlowa: | NEKIB OR FUMSB |
| Orzecznictwo: | ISO9001,IATF16949 |
| Numer modelu: | SL05 016 E |
| Minimalne zamówienie: | 100 |
|---|---|
| Cena: | 0.1-100$ one piece |
| Szczegóły pakowania: | Rolka lub pojedyncze pudełko |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 300 tys. Sztuk, 30 dni |
| Struktura: | Cylindryczny | Kod HS: | 8482500090 |
|---|---|---|---|
| Smarowanie: | olej lub smar | Ocena precyzji: | P0 P6 P5 |
| Materiał: | Stal łożyskowa | Materiał klatki: | Nylon / stal / mosiądz |
| Liczba rzędów: | dwurzędowe łożysko wałeczkowe | Imię: | łożysko z pełną liczbą uzupełnień |
| High Light: | cylindrical roller bearing,sealed cylindrical roller bearings |
||
Łożyska walcowe FUMS z pełną liczbą wałeczków są przeznaczone do przenoszenia dużych obciążeń.W porównaniu z tradycyjnymi łożyskami z koszykiem, łożyska walcowe z pełną liczbą wałeczków mają znacznie większą nośność.Promieniowy przekrój tego typu łożysk jest bardzo mały.Więc może to być bardzo oszczędne miejsce.Jednak prędkość graniczna łożysk jest stosunkowo niższa.Wszystkie wielorzędowe łożyska walcowe mają rowek smarowy i jedną złączkę na pierścieniu zewnętrznym.
Łożyska walcowe serii SL z uszczelnieniem pojedynczym lub podwójnym to łożyska dwurzędowe.Jeden rząd rolek i pierścień zewnętrzny można zmontować jako jedną nierozdzielną część.Walcowe rolki są prowadzone przez żebro pierścienia wewnętrznego.Pierścień zewnętrzny ma solidne żebro, dwie szczeliny ustalające na powierzchni zewnętrznej z pierścieniem zabezpieczającym, który łatwo ustala osiowo łożysko.Szerokość obudowy łożyska jest zwykle mniejsza niż szerokość łożyska, aby zmniejszyć wymaganą przestrzeń w kierunku osiowym.Jako łożysko ustalające, ten typ łożyska może przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach przy większej szerokości, może również przenosić spęczające momet.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stan roboczy | Tolerancja | Przykłady | ||
|
Zintegrowana obudowa |
Obrotowe obciążenie pierścienia zewnętrznego |
Ciężkie obciążenie szokowe | P7 | Idler, bloczek |
| Normalne obciążenie | N7 | Koło toczne, mechanizm korbowy | ||
|
Lekkie i zmienne obciążenie |
M7 |
Koło napinające |
||
|
Zmienne obciążenie |
Ciężkie obciążenie szokowe | M7 | Mechanizm mimośrodowy, pompa | |
|
Oddzielna lub zintegrowana obudowa |
Normalne obciążenie | K7 | Kompresor | |
| Lekki ładunek | J7 | Wał korbowy | ||
|
Włączone obciążenie punktowe
Pierścień zewnętrzny |
Przy dużym i normalnym obciążeniu, do łożyska igiełkowego w solidnej obudowie |
J7 |
Maszyna ogólnotechniczna, skrzynia biegów |
|
|
Przy normalnym obciążeniu np Łożysko igiełkowe i walcowe w dzielonej obudowie |
H7 |
Maszyna inżynierii ogólnej |
||
|
Łożysko walcowe w normie
warunki, przy normalnym obciążeniu |
H8 |
Zespół łożysk zwykłych |
||
|
Urządzenie o wysokiej dokładności |
Lekki ładunek.Wysoka dokładność ruchu |
K6 |
Wrzeciono główne obrabiarek, mocowanie
funkcja centric półka |
|
Osoba kontaktowa: tang
Tel: 86 18915054444
